1、城市居住区规划设计规范:求城市居住区规划设计规范的**版！！！！ 2、城市居住区规划设计规范:做城市住宅区规划设计需要参考哪些规范？《城市用地分类与规划建设用地标准》 《城市道路交通规划设计规范》 《村镇规划标准》 《城市居住区规划设计规范》 《城市道路绿化规划与设计规范》 《城市给水工程规划规范》 《城市电力规划规范》 《城市工程管线综合规划规范》 《城市用地竖向规划规范》 《城市规划工程地质勘察规范》 《市政工程勘察规范》 《城市供水水文地质勘察规范》 《室外给水设计规范》 《室外排水设计规范》 《给水排水工程结构设计规范》 《城市热力网设计规范》 《城镇直埋供热管道工程技术规程》CJJ/ 《城镇燃气设计规范》 《城市公共交通站、场、厂设计规范》 《地下铁道设计规范》 《城市桥梁设计荷载标准》 《城市桥梁设计准则》 《城市公共厕所规划和设计标准》 《城市环境卫生设施设置标准》 《城市生活垃圾卫生填埋技术标准》 《城市粪便处理厂（场）设计规范》 《公园设计规范》 《城市道路绿化规划与设计规范》 《民用建筑设计通则》 《民用建筑热工设计规范》 《民用建筑节能设计标准》 《城市道路和建筑物无障碍设计规程》 《建筑设计防火规范》 《高层民用建筑设计防火规范》 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 《人民防空地下室设计规范》 《住宅设计规范》 《供配电系统设计规范》 《及以下变电所设计规范》等其他专业设计规范。  3、城市居住区规划设计规范:《城市居民区规划设计规范》摘自中华人民共和国**标准城市居住区规划设计规范GB—93(年版）居住区的道路规划，应遵循下列原则： 根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式； 小区内应避免过境车辆的穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行； 有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化； · · 关注微信公众号：挪车小黄码 · 官方免费领取：挪车码，车主双方虚拟号码，隐私保护，拒绝骚扰，违章查询，免费使用！--挪车电话 官网：https://www.nuoche.cc/ · · 当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰； 在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求； 满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求； 城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道； 应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车人的安全便利。 （取消该款） 居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定： 居住区道路：红线宽度不宜小于； 小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于；无供热管线的不宜小于; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 在多雪地区，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。 居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定： 居住区内道路纵坡控制指标应符合表规定； 机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。 山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则： 车行与人行宜分开设置自成系统； 路网格式应因地制宜； 主要道路宜平缓； 路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。 居住区内道路设置，应符合下列规定： 小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于。沿街建筑物长度超过时，应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过，当建筑物长度超过时，应在底层加设人行通道； 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接； 进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫； 在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%； 居住区内尽端式道路的长度不宜大于，并应在尽端设不小于×的回车场地； 当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道； 在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面； 居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合表规定； （取消该款） 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定； 居民汽车停车率不应小于10%; 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％； 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于; 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 至于征求意见嘛，据我所知有和没有区别不大，都是走走过场。 |
